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“燃气蓝”守护“北极乡”温暖过冬

  • 2024-03-11

首都建设报   隆冬的北京,平均温度在零下10摄氏度徘徊。距离市区150公里的怀柔区喇叭沟门满族乡,温度已低至零下15摄氏度左右。这里是京北第一乡,又有首都“北极乡”之名。2018年,天然气走进怀柔山区,解决了区域做饭、供暖等用气难题。也就是这一年,北京燃气怀柔有限公司综合管理所LNG班承担起近4万平方米用气保障工作,用“燃气蓝”守护“北极乡”温暖过冬。

早上5点多,天色似墨,乡里一片寂静。十几平方米的LNG班宿舍已经亮起了灯。冬供开始后,LNG班的人就把“家”安在了深山的宿舍里,为的就是保供气畅通,有问题及时解决。班长崔连秀和同事们简单地擦把脸,套上工作服,就赶往喇叭沟门小学LNG站,开始了一天的工作。

接卸气是第一项工作。由于远离城区,喇叭沟门乡通过“点供模式”供气,共设立了3个LNG点供站,每天专用槽车将燃气瓶配送到各个站点,经过点供站气化调压后,再由局域低压燃气管网输配到用户家中。

他们穿上专用防冻服,戴上头灯,小心谨慎地进行着接卸气作业:拧开阀门、调试、置换……这项工作既考验体力,又需要耐心。每个燃气瓶一人多高,储量达160立方米,里面装满了液化天然气,温度低至零下162摄氏度,一旦泄漏就会给作业人员带来冻伤风险。所以,无论是搬运还是接卸气时都要小心翼翼。“现在这种天,出来一会儿手都冻木了,戴着手套也不管事儿。”崔连秀说。

在接卸气的过程中,崔连秀和同事们还需要对各项安全指标进行严密监控。这不仅包括压力、温度、液位等基础参数,还要对气体浓度等关键因素进行实时检测。只有确保各项指标都在安全范围内,他们才能进行安全操作,确保整个过程的顺利进行。

随后,他们转头进入学校开始了日常巡检,从设备到管网,一处也不能放过。手持的红外线检测仪始终未发出警报,这代表着一切正常。

此时,崔连秀和同事已经在外面一个多小时,浑身已经冻透,可依旧目光如炬,紧盯着各种仪表参数。“供气无小事”,这是LNG班一直秉持的工作准则。喇叭沟门小学LNG站负责整个小学的用气任务,每年从10月15日开始供气,一直持续到第二年4月中旬。学校共有师生百余人,吃住都在学校,所以供气工作必须细致、严谨。

也正是因为细致和严谨,学校的冬天始终“温暖如春”。学校老师告诉记者,以前都是靠烧煤取暖,污染不说还费事,一早一晚温度还特别低。现在只需在控制器上预设一个温度即可保持恒温,室内温度始终维持在22摄氏度左右,和室外的冰天雪地仿佛两个世界。

结束了喇叭沟门小学LNG站的维护,崔连秀和同事们回车上暖和一会儿,向下一个点供站琉璃庙小学开去。从喇叭沟门小学到琉璃庙小学的单程距离近50公里,往返开车需要2小时,尤其最近天气越来越冷,用气量也随之增加,每个站点都要进行2-3轮的接卸气工作。LNG班的人员分两组往返于站点之间,一天路程都要在150公里以上。

一年有近半年的时间里,崔连秀和同事们每天都要开着皮卡车,沿着国道京漠线走上几趟。这里的山路蜿蜒起伏,每走几公里就是一个弯道。每天走一趟,他们成了公路的“活地图”,闭上眼睛都清楚路上哪里有拐弯,哪里有棵大树,哪里有片果园。车行缓缓,看着道路两侧残雪未消的山峦,渐渐变成后视镜里模糊的轮廓,这也是他们一天工作中难得的空闲。谈起这份工作,崔连秀有着不一样的感受。“这里路也是一年比一年好,变宽了也更顺畅了。工作条件也越来越好了,我们前几年开着没有暖风的轻卡来回跑,现在开着暖风车,监测仪器也换了最先进的,节省了不少时间和人力。”

到了琉璃庙小学LNG站,崔连秀和同事们又开始了新一轮巡检工作。山里寒风呼呼作响,不一会儿,他们的脸就被冻僵了。而此时,已经过了中午,下午还有几个站点等着他们。

寒冷的天气,再加上长距离的奔波,LNG班经常从早忙到晚。可在他们看来,这份工作却十分值得。“我们的点供站服务的多数是学校。工作虽然辛苦,但总要有人做,为了这些孩子们。”

2018年,崔连秀从怀柔城区来到了山区工作,带领着8个人的LNG班服务整个乡近4万平方米的面积。几年的时间里,他们全年在岗,24小时“开机”,无论白天黑夜、下雨下雪,始终奔波在供气服务的第一线。在他们的感召下,去年又有两名90后加入,队伍扩大到10个人。他们将继续扎根在京北山区,守护着北京最北部的用气安全畅通。


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